miércoles, 30 de marzo de 2011

Ninco Cup 2011 - Tam@slot

Este fin de semana se celebró la siguiente prueba de la Ninco Cup, en la pista de Tam@slot, como siempre hubo un gran ambiente y mucha igualdad. Os dejo un video de las tandas del sábado:

martes, 29 de marzo de 2011

Williams 2002 FW 24 Test Car / Gené Tecnitoys 6108

Después de dar varias vueltas por la Fira Vic, me topé con una referencia que buscaba, en una caja, bastante sucio la verdad, pero a un precio bastante irrisorio teniendo en cuenta lo que me han venido pidiendo por esta referencia.
He de decir que no soy muy maniático con este tema, simplemente me hace gracia tener las reproducciones de slot de los F1 que han sido pilotados por españoles, pero no necesito que sean nuevos y en caja precintada, con que estén en buenas condiciones, me basta.
En este caso, la única falta que se le aprecia es en un lateral del soporte del alerón delantero, que hay un pequeño desconchón, pero en general, una vez bien limpio, el estado es más que correcto, en fin os dejo unas fotos de la nueva adquisición y una en su lugar junto a al resto.


lunes, 28 de marzo de 2011

5º Fira Vic Slot Classic 2011


Ayer se celebró al 5ª Fira Vic Slot Classics, la segunda a la que asisto, para los que no lo sepáis, se trata de una feria en la que coinciden una quedada/exposición de coches clásicos y un mercado de slot.

domingo, 27 de marzo de 2011

Gran Premio de Australia

Vitaly Petrov consigue el primer podio de su carrera en la Fórmula 1

Primer Gran Premio de la temporada 2011 y, tal y como se esperaba, Red Bull y, en concreto, SebastianVettel han arrasado. Desde la calificación, el actual campeón del mundo ha aplastado literalmente a sus rivales, con un coche, que si el año pasado era bueno, este año es aún mejor. Pese a todo, resalta mucho el resultado final de su compañero de equipo, Mark Webber, que en su propia casa no ha estado a la altura, pues ha acabado la prueba en quinta posición.
Las suspicacias pueden saltar, pero parece poco probable que un equipo tan sólido como Red Bull dé ya, desde el inicio de la temporada, mejor material a Vettel que a Webber. Quién sabe, pero más bien todo apunta a que Mark Webber no ha estado todo lo afinado que debiera. Sea como fuere, lo que es incontestable es el potencial de los austríacos.
Al margen de ello, una de las cosas más sorprendentes de Melbourne ha sido la competitividad de McLaren, quienes hace apenas tres semanas estaban completamente perdidos y hundidos en las pruebas invernales. No parece que a lo largo de éstas hayan estado ocultando grandes cosas, sino simplemente que han despertado, ‘se han puesto las pilas’, como se suele decir, y han dado un paso de gigante trabajando a destajo en la fábrica de Woking. No en vano son uno de los grandes de todos los tiempos, cosa que han demostrado con creces en este inicio de Mundial. Así, Lewis Hamilton ha firmado un magnífico segundo puesto, a pesar de tener parte de su monoplaza dañado por una pasada de frenada en la curva 1 y la consecuente salida de pista. Al igual que en Red Bull, su compañero de equipo ha rendido bastante menos, consiguiendo tan sólo la sexta plaza.
En tercer lugar ha quedado un sorprendente Vitaly Petrov, que ha subido al podio por primera vez en su carrera deportiva en la F1. Sin duda, el ruso debió de aprender mucho acerca de la gestión de la presión en Abu Dhabi el año pasado, cuando Alonso lo perseguía, pues a pesar del acoso al que ha sido sometido por el asturiano no ha cometido un sólo error y ha conducido con mucha consistencia. El R31 ha certificado el altísimo potencial que le vimos en pretemporada y será uno de los asiduos al podio esta temporada.
De hecho, debemos de recordar que algunas de las soluciones aerodinámicas de los galos, como los escapes adelantados, han sido copiados por todos los equipos punteros de la parrilla. Como en los dos anteriores equipos resalta el pésimo rendimiento de su compañero de equipo, Nick Heidfeld, quien sólo ha podido ser décimo cuarto. Pronto sabremos el porqué de esto, tras el comunicado de Renault, pero el rendimiento del alemán ha sido excesivamente bajo.
Cuarto ha sido un combativo y, como siempre, espectacular Fernando Alonso, que se ha visto muy perjudicado en la salida, pero cuyo coche no hubiera dado para mucho más, como el propio asturiano ha reconocido tras la carrera. La decepción de la escudería ha sido grande y no la han ocultado, precisamente, pues ayer, tras la calificación reconocían que el coche estaba muy lejos de los Red Bulls y que les quedaba un largo camino para ponerse a la altura de éstos. No obstante, en carrera, la diferencia no ha sido tanta, pues el ritmo del 150º Italia era bastante bueno. Desde nuestro punto de vista todavía es pronto para sacar conclusiones, pues las condiciones de pista vistas en Melbourne han sido bien raras para lo que es el Campeonato del Mundo de Fórmula 1.
18ºC de temperatura en pista son muy pocos y éstos se ven solo en los tests que se desarrollan en invierno, como les contamos pretemporada tras pretemporada desde estas páginas. Habrá que esperar a Malasia, con sus altísimas temperaturas, para poder valorar esto con precisión. Pese a todo, que nadie se engañe, la distancia con Red Bull es grande y Adrian Newey ha vuelto a crear una máquina intratable. Resaltar también, una vez más, el pésimo papel de Massa, incapaz de pasar de la novena posición, por detrás de Pérez y Kobayashi. Sin duda, el paulista es una rémora para los italianos, que les hace perder muchos puntos para el equipo. Aún así, démosle un voto de confianza, a ver cómo sigue el resto de la temporada.
Otra gran sorpresa han sido los Sauber de Pérez y Kobayashi, que han acabado dentro de los puntos, en séptimo y octavo lugar respectivamente. Calificación que no han conseguido por la fortuna de las carreras, sino por méritos propios, peleando en la pista. El mejicano ha sido el más espectacular de todos, haciendo una carrera de una sola parada, lo que significa que ha conducido mimando los neumáticos y con mucha finura, pues de lo contrario no hubiera llegado al final de la prueba. Lo cierto, es que ha tenido su recompensa: acabar su primera carrera en la F1 dentro de los puntos, lo que debería cerrar muchas bocas, que han dicho que está en la máxima categoría del automovilismo sólo por el dinero que ha pagado su patrocinador.
En cuanto al segundo español en parrilla, Jaime Alguersuari, ha tenido mala suerte, pues tuvo un toque en la salida, que arruinó toda su carrera, teniendo que entrar muy pronto al box. Pese a todo, el Toro Rosso ha dado un paso adelante, pues Buemi ha conseguido el último punto que se repartía al quedar en décima posición. Seguramente, el equipo pueda estar regularmente en los puntos esta temporada, lo que seguro nos asegurará unas carreras espectaculares del catalán.
Junto a las sorpresas de Australia, cabe señalar también la del rendimiento de Mercedes GP, que ha sido un auténtico fiasco, con los dos coches fuera de la pista por sendos toques. No obstante, el ritmo de sus dos monoplazas ha sido bastante pobre y nadie se explica cómo acabaron la pretemporada en tan buena posición y aquí no han podido superar las expectativas.
Por otro lado, esta primera prueba del Mundial deja la impresión de que las cosas no han cambiado mucho, al menos como presuponíamos, por lo que se refiere al desarrollo de las carreras. La verdad, es que se esperaba bastante del alerón móvil y del KERS para favorecer los adelantamientos, pero no ha sido así. Es justo decir que todavía se tiene que ajustar más precisamente la norma del alerón y que quizás aquí se ha usado de forma demasiado restrictiva, con un corto espacio donde podía usarse. Veremos en Malasia.
Sea como fuere, no hemos visto mucho más espectáculo, ni siquiera con el mayor número de paradas en boxes. Tanto ha sido así que, a pesar de que éste es un Gran Premio donde suele salir el ‘safety car’, en esta ocasión no se ha precisado. Tampoco hemos visto grandes estrategias que cambiasen por completo el desarrollo de la prueba y que nos pusiesen en cabeza a un líder inesperado. No obstante, hay que dar un voto de confianza a la nueva normativa, pues, como venimos diciendo, este Gran Premio se ha desarrollado con unas temperaturas que han alterado el comportamiento de los neumáticos, evitando la esperada alta degradación de los mismos.
Habrá que esperar a Malasia para ver si el desarrollo normal de una prueba del Mundial de Fórmula 1 se ve alterado con todos estos nuevos elementos, que llevan meses generando ríos de tinta. En cualquier caso, desde CarandDriverTheF1.com se lo contaremos todo al detalle.

Fuente: Thef1.com

viernes, 25 de marzo de 2011

Ayuda para Japón


Este coche es uno de esos que jamás deberían ver la luz, ni siquiera haberse gestado. Pero en ocasiones la realidad supera la ficción, y no conozco a nadie que no se haya conmovido por las consecuencias del terremoto y posterior tsunami de la Costa Este de Japón.

jueves, 24 de marzo de 2011

Scaleauto News

Soporte Eje Trasero Regulable
SC-8121

Soporte de eje trasero regulable en altura para los chasis MSC-11 que incoporan todos los coches de SCAELAUTO a escala 1/24. 


Un soporte fabricado en acero de alta calidad que puede regular la distancia entre ejes y altura del chasis a pista.

Rueda Espuma 25.5x13mm HardComp para F1
SC-2711P

Nueva rueda completa de Scaelauto de medidas 25x13mm con llanta aligerada de 17mm para ejes de 3mm y neumático duro HardComp.
Una rueda especial para el uso de los coches de F1 a escala 1/24.

Rueda Espuma 23.5x13mm HardComp Llanta 17mm
SC-2712P

Rueda completa de medidas 23.5x13mm con llanta aligerada de 17mm para ejes de 3mm y neumático duro HardComp.

Rueda Espuma 20.5x11mm HardComp Llanta 15mm
SC-2713P

Otra referencia más de rueda completa con medidas de 20.5x11mm con llanta aligerada de 15mm para ejes de 3mm y neumático duro HardComp.
Especial para su colocación en coches clásicos pequeños a escala 1/24.

Nuevo cojinete RRSS Victor’s II by Sloting Plus





Saludos.

Te presentamos el nuevo cojinete RRSS Victor´s II



Este nuevo cojinete representa la evolución lógica de nuestro primer modelo. Las propiedades de este nuevo cojinete son las mismas que el RRSS Victor´s del que se inspira, es decir, dispone del efecto de rotación en la rótula, que permite la perfecta alineación del eje y añade, además, la enorme resistencia de su nuevo recubrimiento.




SLPL 1004

MRRC News: Porsche 911 S

MRRC News
Porsche 911 S Amarillo
MC-11001

De MRRC nos llegan los nuevos y preciosos Porsche 911S del año 1968. Disponibles en dos colores, el amarillo con cristales tintados con el dorsal #72 y rojo con el #80.

Porsche 911 S Rojo
MC-11002

Una reprodución brillante y exacta a escala 1/32 de este esplendido modelo de la poderosa saga 911. 


El chasis es el ya conocido y utilizado MRRC Sebring, regulable en su medida y equipado con motor In-Line de caja tipo "slim Can" de 20.000 rpm. Destacar los dos tipos de llantas diferentes en cada modelo, reproduciendo magníficamente el modelo real.

Preparación: Lamborghini Murciélago Ninco

Desde que en la cena de fin de temporada me tocó este Lamborghini, que tenía en mente ponerlo a prueba en la pista, y bien, aquí os muestro la preparación que he realizado.

En primer lugar, he montado una guía Ninco Pro Race (pala larga), con unas trencillas MB Slot, unos cables MSC y un motor NC12, cabe recordar que por reglamento, chasis y carrocería deben ser de serie, ya sea estándar o Pro Race, el motor NC12 de Ninco y la relación 12/32, siendo libres el resto de componentes.

miércoles, 23 de marzo de 2011

Otro de mis hobbies: la acuariofília

Ya se que no tiene nada que ver con esto, pero hoy os quería presentar otro hobby que ocupa parte de mi tiempo libre, la verdad es que este aporta un poco más de relax... Como bien se suele decir que una imagen vale más que mil palabras, os dejo un video, espero que os guste tanto como a mi:

martes, 22 de marzo de 2011

NSR News

NSR News
Corvette C6R GT3 en Kit
NSR-1071

Nuevo Corvette C6R GT3 de NSR. La nueva máquina de la prestigiosa marca italiana para todos los amantes a la competición. Un coche con un gran potencial gracias a su nuevo diseño de chasis con bancada AngleWinder y guía basculante.


La primera referencia disponible será en versión Kit, con carrocería en blanco sin pintar y chasis completamente montado.

Porsche 997 Rally Portugal
NSR-1061

Una nueva decoración para el rapidísimo Porsche 997, en este caso, una réplica del coche participante en el Rally Portugal del año 2008 con el dorsal #5 y pilotado por Mex Machado bajo el patrocinio de Beta.

Slot.it News: Ford GT40 MKI

SLOT.IT News
Ford GT40 MK.I
SI-CA18A
Inminente llegada del nuevo coche a escala 1/32 del fabricante italiano SLOT.IT. En esta ocasión otro clásico de los más laureados, que seguro hará las delicias de los muchos coleccionistas y competidores. Se trata del mítico y flamante FORD GT40 MK.I. 

La primera versión disponible será la participante en las 12 Horas de Sebring del año 1966 con el dorsal #24 y pilotado por dos grandes pilotos: Graham Hill y Jackie Stewart. Un coche con miles de detalles en toda su carrocería y con unos acabados de lujo como ya es habitual en SLOT.IT.

El chasis es el común en estos coches con bancada y transmisión en SideWinder, junto con el conocido motor V12/3 de 21.500 rpm.

Este nuevo Ford GT40 estará a la venta a partir de este próximo día 25 de Marzo.

domingo, 20 de marzo de 2011

IX Campeonato de velocidad en Tam@slot - 3ª Prueba

Este fin de semana se ha celebrado la tercera prueba del IX Campeonato de velocidad en Tam@slot, como viene siendo habitual, la diversidad de vehículos y la rivalidad en las primeras plazas está a la orden del día, aunque siempre impera el buen ambiente y las ganas de pasarlo bien.

Os dejo unas imágenes de las tandas del viernes:

jueves, 17 de marzo de 2011

DS Racing Winslot 2002




DS Sofware
WINSLOT 2002
DS-0048
En la web se ha colgado la última versión del Software WINSLOT 2002. Ver.1.9.26, ésta se halla dentro del apartado de Marcas y seleccionando la marca DS.




Es posible descargar un fichero .zip asi como un fichero de la actualización de las versiones antiguas.

También se pueden descargar en .pdf, las hojas de las nuevas funciones de estas últimas versiones.

miércoles, 16 de marzo de 2011

Ayuda a las víctimas en Japón vía donaciones en iTunes


La catástrofe que está sacudiendo Japón nos tiene a todos sobrecogidos, buscando información al respecto, he topado con esta noticia, que me parece una forma muy sencilla de poder colaborar, la comparto con todos vosotros a ver si entre todos podemos aportar un granito de arena, yo ya lo he hecho:
Apple con su tienda iTunes Store ha habilitado un sistema de donaciones mediante el cual podremos ayudar a las víctimas del terremoto y tsunami en Japón. Las donaciones que hagamos, desde 5 hasta 150 euros, llegarán a la Cruz Roja Americana.

Como sabéis todos el pasado 11 de Marzo tuvo lugar el terremoto más potente sufrido en Japón, con una magnitud 9, y de los cinco más potentes a nivel mundial de todos los medidos hasta ahora. Al haberse ubicado su epicentro en el mar, frente a la costa de Honshu, originó un tsunami que ha sido el verdadero causante de tantos daños y perdidas de vidas.
Por tanto, si aún no habéis realizado ninguna donación es vuestra oportunidad para colaborar. Porque toda ayuda, por muy poca que penséis que es resulta importante para ayudar a un país que se encuentra tan dañado.
Más información | Cruz Roja Americana
Donaciones | iTunes Store
Fuente | Applesfera

martes, 15 de marzo de 2011

lunes, 14 de marzo de 2011

Comunicado Sloting Plus

NUEVAS REFERENCIAS PARA SUSPENSION SLOTING PLUS


Hola a todas y a todos.

Presentamos dos nuevas ref. que se añaden al resto de artículos para suspensión de Sloting Plus.


Scaleauto News

SCALEAUTO News
Aceite SPEED OIL
SC-5302

Nuevo aceite SPEED OIL de Scaleauto.

Speed Oil limipia y lubrifica todo tipo de cojinetes, rodamientos a bolas y rótulas a través del nuevo envase con aplicación mediante una aguja de precisión. Un aceite de gran calidad resistente a altas temperaturas y humedades.

Grasa Cerámica MAGIC GREASE
SC-5303

Junto con el aceite, está disponible una nueva grasa cerámica: MAGIC GREASE, especial para todas las transmisiones piñón/corona de plástico o metálicas de cualquier tipo de coche para el Slot y Radio Control.

Una grasa resistente al agua, con gran fuerza de adherencia y resistente a altas temperaturas. Incluye PTFE de 210º y envasado en tubos de 15ml.



Tornilleria, Tuercas y Arandelas varias
SC-5119

Gran surtido de tornilleria y tuercas de M2 en acero de gran calidad. Incluye tornillos con cabeza plana y cónica de diferentes medidas, junto con tuercas y arandelas varias para tornillos de M2. 

sábado, 12 de marzo de 2011

Estamos haciendo actualizaciones y mejoras


Estoy realizando nuevas actualizaciones y mejoras, por lo que es posible que en los próximos días veáis cambios y/o una apariencia extraña en la página, algunos cambios serán meras pruebas, y en función del resultado serán permanentes o no.

Os pido paciencia si veis algo “extraño” y os invito a que realicéis comentarios y deis vuestra opinión.

Gracias.

jueves, 10 de marzo de 2011

Top Slot News: Mercedes-Benz W196 R Streamliner


TOP SLOT News
Mercedes Benz Collection
TOP-7102
Segunda entrega de la Mercedes Collection de Top Slot a escala 1/32 con ref. TOP-7102.

Se trata de uno de los coches de competición más laureados y espectaculares de los Grandes Premios de los años 50, concretamente el Mercedes Benz W196 R Streamliner con el numero #20 participante en el GP Reims del año 1954.


Todas y cada una de esta referencia serán únicas, fabricadas en resina a escala 1:32 y para Slot.

Todo el proceso de inyección, pintado, montaje y verificación es uno a uno, totalmente manual y artesanal.

Diseñado y desarrollado por IBB Auto Racing S.L. y fabricado bajo licencia oficial Mercedes Benz.



El chasis es el afamado y reconocido Sebring de MRRC con motor de caja larga "Slim Can" de 20000 Rpm a 12 v.

miércoles, 9 de marzo de 2011

VIII Campeonato de rally “La Caixa” - Tam@slot

Este fin de semana se celebró la última prueba del VIII Campeonato de Rally “La Caixa” organizado por el club Tam@slot. Como es costumbre, la prueba transcurrió sobre cuatro tramos Ninco, con dos pasadas para los coches de categorías N y SN, y dos pasadas más para todos aquellos pilotos que decidieron participar en la copa Scalextric.

Os dejo un video de la tanda del viernes:

DS Racing News

DS Electronic NEWS
Tres nuevos kits de luces para coches de Slot a escalas 1/32, 1/28 y 1/24.
DS-0125

Kit de luces delanteras y traseras con batería de 3V. intercambiable y con interruptor on/off.


DS-0126

Kit de luces permanentes delanteras + traseras con acumulador.


DS-0127

Kit de luces permanentes delanteras + Traseras con freno y acumulador.

Todos los kits incorporan además, dos tipos de cable extra, uno extrafino y flexible, y otro de cobre para una buena colocación en diferentes tipos de carrocerías.



Baterías 3v.
DS-0130

También disponibles las baterías de 3v. (4 unidades), especiales para el kit DS-0125.

martes, 8 de marzo de 2011

MB Slot News


MB Slot News
Mando Electronico ES-PB01
MB-20208E
Nuevo mando electronico de MB Slot con la capacidad de ajustar la Sensabilidad, Potencia, Antispin y dos tipos de freno, mecánico y electronico. Todo ello con la calidad de los mandos MB Slot.


Piñon 7 dientes en Acero 5.5mm
MB-19248
Nuevo piñón de 7 dientes con un diametro de 5.5mm realizado en Acero de alta calidad. Bolsa con dos unidades.


Llave Tubo Fija M2 (4mm)
MB-18018
Llave de tubo para tuercas de M2 (4mm) del fabricante Proskit.


Cutter de Preciosión
MB-18017
Tambien de Proskit, nos llega un Cutter de Precisión con hoja intercambiable.


Potenciometro 5 Watt
Nuevos potenciometros para mandos:

MB-01004 Potenciometro 5 watt 100 Ohm 330ª

MB-01071 Potenciometro 5 watt 1 K.Ohm 330ª

MB-01072 Potenciometro 5 watt 5 Ohm 330ª

Scaleauto News

SCALEAUTO: Radical SR-9 + Kit Carroceria
Oferta Radicals + Kit Carroceria
SC-6009

Nueva promocion para los Radicals de Scaleauto 1/32. Por la compra de 2 unidades de cada una de estas dos referencias, SC-6006 y SC-6009, te regalamos 2 nuevos kits de carroceria en blanco.



El kit de carroceria en blanco, incorpora todas sus partes exteriores completas, alerones, retrovisores, ópticas, antenas y pìloto a excepción del cockpit.


SC-6006

Promoción sin limite de unidades por comprador y válida hasta fin de existencias. El kit de carroceria no se vende por separado.

Adjuntamos PDF con la información completa.

Oferta_Radicals___Carroceria.pdf

NSR News

NSR News
Ford MK II GT40
NSR-1060
Nueva decoración ya disponible del Ford MKII GT40 de NSR. Concretamente se trata de una de las versiones participantes en las 24 Horas Le Mans 1966 con el dorsal #8.


Como es habitual en este fabricante, incorpora materiales de alta calidad con llantas de aluminio y motor Shark de 20.000 rpm en posición transversal.


Chasis Porsche 997 Blando
NSR-1374
Dos nuevos chasis para el rapidisimo Porsche 997, uno mas duro y otro mas blando para un mejor funcionamiento en distintas pistas con mas o menos grip.


Chasis Porsche 997 duro
NSR-1376